![Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi](https://l450v.alamy.com/450vit/2cgyfmk/ingegnere-meccanico-ferroviario-elevazione-laterale-dell-edificio-per-sabbiatura-acciaio-cars-polvere-di-arresto-vher-lt-il-crepuscolo-e-coniijletely-separato-la-polvere-e-accavvolta-dentro-e-fuori-di-th-costruendo-iy-un-verricello-elettrico-huilt-e-poi-consegnato-alla-polvere-ijo-xes-situato-in-i-he-lirst-hoor-ijy-la-societa-di-ingegneria-americana-philadelpliia-pa-e-l-elevazione-f-le-macchine-per-la-giaratura-e-l-iilasting-sono-in-due-con-una-capacita-di-6000-lb-ad-una-velocita-di-50-ft-al-minuto-la-confraternita-degli-ingegneri-locomotori-in-occasione-di-una-convocazione-tenutasi-di-recente-a-cleveland-ha-adottato-una-risoluzione-a-favore-di-afe-2cgyfmk.jpg)
Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi
![Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi](https://l450v.alamy.com/450vit/2ch47yk/ingegnere-meccanico-ferroviario-p-elevazione-laterale-della-testa-del-connettore-e-sospensione-dalla-compressione-delle-molle-della-barra-di-traino-e-a-le-guarnizioni-sono-tenute-in-posizione-da-un-pezzo-fuso-a-perno-della-piastra-della-guarnizione-staccabile-tra-questa-leva-e-lo-stelo-del-fissato-alla-parte-anteriore-della-testata-la-piastra-e-incernierata-alla-testa-di-accoppiamento-per-il-movimento-laterale-e-verticale-in-alto-ed-e-bloccata-all-estremita-inferiore-da-una-camma-che-fa-parte-il-meccanismo-di-raccolta-ad-alette-ha-una-gamma-verticale-del-dispositivo-di-fissaggio-della-piastra-di-guarnizione-per-rimuovere-la-guarnizione-11-4-ingegnere-meccanico-ferroviario-vol-95-2ch47yk.jpg)
Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi
![Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi Ingegnere meccanico ferroviario . Elevazione laterale del telaio in acciaio delle Erie Coaches vicino al corpo della macchina e nel fare così alcuni-che ammortizza la forza del colpo. Gli ulteriori progressi](https://l450v.alamy.com/450vit/2ch64pr/ingegnere-meccanico-ferroviario-sect-on-a-bolster-y-fine-elevazione-e-sezioni-trasversali-della-erie-hopper-car-il-fondo-e-dotato-di-tre-serie-di-porte-ogni-apertura-e-provvista-di-due-porte-incernierate-trasversalmente-alla-vettura-le-porte-sono-aperte-in-multipli-di-quattro-cioe-due-bocche-una-su-ciascun-lato-della-soglia-centrale-vengono-azionate-da-danni-prima-o-poi-i-picchetti-laterali-da-essere-lateralmente-e-i-tiranti-dal-carico-i-lati-su-queste-vetture-sono-braced-differentemente-dalla-pratica-usuale-eanziche-usare-pali-laterali-verticali-esterni-distanziati-a-intervalli-regolari-2ch64pr.jpg)